![\"sciopero](\"https:\/\/archiviocassano.lavocedelpaese.info\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sciopero_operai_natuzzi.jpg\")
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C\u2019era da aspettarselo, come era venuto fuori dalle riunioni tenute negli stabilimenti Natuzzi nei giorni scorsi.<\/p>\n
Le voci non presagivano nulla di buono e, a 2 mesi dalla firma dell\u2019accordo di programma, ne \u00e8 arrivata la conferma. Fatto sta che la direzione della Natuzzi conferma che il gruppo si accinge a inviare le lettere per i dipendenti che tra il 9 e il 13 gennaio 2014 andranno in CIG a zero ore.<\/p>\n
Il numero dei dipendenti \u00e8 lievitato, rispetto a quanto stabilito nei mesi scorsi. Non pi\u00f9 700-800, ma 1306, una cifra che rasenta il doppio del previsto.<\/p>\n
Lo scorso 10 ottobre le parti sociali ed azienda avevano firmato al MISE l\u2019accordo che prevedeva il rientro in Italia della produzione fatta in Romania. Tale produzione sarebbe stata affidata alle newco, ovvero imprenditori che sul territorio avrebbero investito e prodotto quanto si faceva in Romania. Il problema \u00e8 che, a distanza di 2 mesi, nessun imprenditore ha mostrato interesse per rilevare la produzione, che consiste in complementi d\u2019arredo. Ne d\u00e0 notizia il Corriere del Mezzogiorno, in un articolo pubblicato il 13 dicembre. <\/p>\n
Silvano Penna, segretario regionale della Fillea CGIL, esprime grave preoccupazione, ma vuole andare pi\u00f9 a fondo, anche perch\u00e9 con l\u2019azienda che manda le lettere di mobilit\u00e0, si ritardano i tempi dell\u2019accordo, che da maggio 2014 prevedrebbe il primo avvio e, di conseguenza, gli adeguamenti degli stabilimenti di Ginosa e Matera. Ma Penna si chiede ancora come mai, con le lettere di CIG gi\u00e0 pronte, a Santeramo e a Matera il sabato si facciano gli straordinari. Evidentemente qualcosa nella macchina organizzativa non funziona, a partire dal calendario di CIG e dalla mancata turnazione, aspetto che lavoratori e sindacati hanno sempre lamentato.<\/p>\n
Inizialmente si prevedeva che almeno 600 lavoratori avrebbero accettato l\u2019incentivo all\u2019esodo, basandosi sugli 80 che gi\u00e0 avevano accettato. Due mesi dopo, il numero \u00e8 salito a 200, andando di fatto a sballare le previsioni. Inoltre, dei 1506 esuberi, si era sci a 1306 con l\u2019accordo. Il problema \u00e8 che questi 1306 non sanno fino a quando saranno in CIG che, senza un progetto concreto e specifico, porta i lavoratori verso la mobilit\u00e0. Come gi\u00e0 detto, l\u2019accordo di ottobre prevedeva che nuove societ\u00e0 avrebbero preso in mano parte della produzione, ma nessuna realt\u00e0 imprenditoriale ha espresso interesse o volont\u00e0 nell\u2019investire, sebbene ci fossero a disposizione parecchi fondi pubblici.<\/p>\n
Pochi giorni fa il governo centrale ha messo a disposizione circa 20 milioni di Euro , gestiti da Invitalia, con i quali poter investire nel processo di reindustrializzazione della Murgia. La Regione Basilicata mette sul piatto altri 20 milioni. Il MISE partecipa con la stessa cifra, da investire in ricerca e sviluppo. La Regione Puglia porta in dote 40 milioni, da destinare a corsi di aggiornamento dei dipendenti Natuzzi, che ancora non sanno se e cosa andranno a produrre. . Invitalia ci mette una bella cifra difficile da quantificare, ma soprattutto il contratto di sviluppo con procedure veloci, con conseguente risparmio di tempo e costi. I soldi ci sono. Basterebbe chiederli, illustrando un progetto preciso e, dopo circa 2 mesi, Invitalia sottopone l progetto all\u2019istruttoria ed emette un parere vincolante. I fondi sono quindi facilmente accessibili e non sono affatto pochi. Facendo il totale di quelli del MISE e di Puglia e Basilicata, si arriva a un centinaio di milioni. Pi\u00f9 o meno la stessa cifra \u00e8 quella di Invitalia.<\/p>\n
La domanda che ci si pone \u00e8: dove sono gli imprenditori? Ma soprattutto, perch\u00e9 non vogliono investire nell\u2019area murgiana, pur essendoci tutti i presupposti per fare bene, ovvero infrastrutture, macchinari e operai qualificati?<\/p>\n
Le risposte, ammesso che ci siano, arriveranno troppo tardi, quando ormai le lettere saranno giunte a destinazione.<\/p>\n
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